03-06-04
К пассажирскому поезду N 391 "Челябинск - Москва" дополнительно прицеплены два вагона. По сложившейся традиции родителей и родственников погибших железная дорога доставит к месту трагедии бесплатно. Утром 4 июня состав прибудет в Уфу, где южноуральцы вместе с родственниками погибших из других регионов страны пересядут в специально сформированный для них электропоезд "Уфа - 1710-й километр". После посещения места катастрофы наши земляки вернутся в Уфу, где их вагоны вновь подцепят к фирменному поезду "Южный Урал", следующему из Москвы. В Челябинск они вернутся утром 5 июня.
Июнь 1989 года незаживающей болью отзывается в сердцах многих тысяч людей. В первом часу ночи на 1710-м километре Транссибирской магистрали из-за утечки газа произошел взрыв, в эпицентре которого оказались два пассажирских поезда "Новосибирск - Адлер" и "Адлер - Новосибирск". По документам следствия, 573 пассажира сгорели заживо, 623 получили сильные ожоги и травмы.
Только 10 лет спустя власти решились обнародовать сенсационные выводы комиссии, изучившей причины трагедии - ашинскую катастрофу можно было предотвратить. О неисправности газопровода и скоплении газа знали, но устранить не успели. После трагедии все машинисты поездов получили приказ останавливать состав при обнаружении малейшего запаха газа. И стоять до устранения неисправности. После Аши было еще несколько случаев утечки газа вблизи железнодорожного полотна в нашей и в Оренбургской области. Но беду предотвратили четкие действия машинистов.
Михаил ПИНКУС